Le coût de fabrication d'une structure en béton varie généralement de 375 $ à 1 300 $ par mètre cube. Oui, c'est une large portée, alors décomposons-le en situations plus spécifiques. Plus la structure est simple, plus le coût par mètre cube est faible.
Coût des blocs préfabriqués simples
Un excellent exemple de ce que j'aime appeler le béton "idiot" est l'éco-bloc de béton. Cet "Eco-Block" est un bloc en béton, généralement de 2 pieds de large x 2 pieds de haut x 4 pieds de long, et coûte généralement 375 $ à 425 $ par mètre cube. Ils ont une rainure sur le côté et ils sont empilés et verrouillés pour former un système mural souvent utilisé pour séparer les tas de matériaux. Ces systèmes de murs sont courants dans les opérations prêts à l'emploi et sont utilisés pour séparer les différents matériaux d'agrégats de roches et de sable utilisés dans le béton lot.
Nous appelons cela du béton "stupide" car il s'agit d'une structure en béton très simple, généralement avec juste une ancre de levage jetée. En règle générale, aucun renforcement en acier n'est requis, aucun élément d'acier intégré supplémentaire n'est requis et aucun travail de conception de CAO ou d'ingénierie n'est requis. Les conceptions de mélange en béton sont souvent très basiques et faibles, et généralement les précasters utiliseront des moules de moulage très simples et bon marché pour produire ces éco-verts. Dans l'ensemble, une structure préfabriquée comme celle-ci sera l'une des étiquettes de prix le plus bas par mètre cube.
Coûts de panneau préfabriqué (non-construction)
Maintenant, faisons passer un cran de complexité. Les dalles (ou dalles) en béton préfabriqué coûtent généralement entre 450 $ et 750 $ par mètre cube. Il s'agit d'une gamme de coûts plus large car il existe une gamme plus large d'options et de facteurs qui affectent le coût total. Si vous considérez la différence entre un panneau d'épaisseur 6- par rapport à un panneau 12- pouces d'épaisseur, les coûts de main-d'œuvre pour les deux épaisseurs sont à peu près les mêmes. Vous pourriez avoir plus de barres d'armature, évidemment, vous allez avoir deux fois le matériau en béton, mais le coût total de la main-d'œuvre est réparti sur deux fois les mètres cubes, ce qui équivaut à un coût plus faible par mètre cube pour des panneaux plus épais. D'autres facteurs qui affectent le coût peuvent être le nombre d'inserts en acier divers ou de composants de connexion dans le panneau. Ces pièces sont-elles en acier pur, en acier galvanisé ou en acier inoxydable? Les éléments d'inventaire des composants sont-ils standard ou sur mesure pour le projet? Les dalles de béton sont également disponibles dans une variété de finitions et de traitements de bord, selon l'utilisation finale du produit. Si les panneaux nécessitent des bords biseautés, une finition texturée spécifique ou une couleur globale, évidemment, ces coûts de matériau et de main-d'œuvre commencent à s'additionner. Lorsque vous entrez dans les finitions architecturales réelles, le coût par cour cube peut augmenter considérablement à plus de 750 $ par mètre cube, selon le professionnel du produit fini.
Coût des trous d'homme standard, des boîtes à jonction, des bases de bassin versant et des entrées d'eau
Ensuite, nous nous concentrerons sur les coûts généraux des structures préfabriquées plus traditionnelles utilisées à des fins de drainage des eaux pluviales. Les prix des trous d'homme préfabriqués, des boîtes de jonction, des puisard et des entrées varient généralement de 700 $ à 1 $, 000 par mètre cube. En règle générale, ces structures sont standardisées par le biais de codes de ville ou d'État, éliminant le besoin d'analyse de conception et les dessins de CAO personnalisés. Cette normalisation permet également des moules de coulée standardisés et un processus de production plus répétitif, ce qui aide à réduire les coûts de main-d'œuvre par mètre cube. Ces structures de drainage ont également peu de composants intégrés autres que les ancres de levage typiques. En plus du coût de cette gamme, la plupart de ces structures sont livrées avec des composants en fonte ou en acier tels que les couvercles de trou d'homme ou les grilles de drainage. Une bonne règle de base consiste à supposer que cet assemblage d'accès en fonte coûtera 300 $ à 500 $ par structure.
Coût de la structure de drainage préfabriqué personnalisée
Alors, quel est l'impact lorsqu'un projet nécessite plus de structures en béton spécifiques au travail? Souvent, les bassins versants "urbains" standard sont insuffisants pour de nombreuses raisons différentes:
La taille et l'angle du tube de connexion nécessitent une plus grande base de boîte de jonction.
Les conditions de chargement de trafic sont plus lourdes que les charges HS standard -20.
L'élévation supérieure de la structure est cruciale et nécessite une précision.
Les eaux pluviales peuvent contenir des contaminants qui nécessitent un mélange en béton ou un revêtement intérieur plus durable.
Les conditions du sol environnantes peuvent nécessiter des revêtements protecteurs de béton ou de protection extérieurs résistants au sulfate.
Quelle que soit la raison, lorsqu'une structure plus spécifique est nécessaire, une configuration plus intensive en main-d'œuvre du moule de coulée est souvent nécessaire, ainsi que des travaux d'ingénierie et de CAO supplémentaires. Dans ce cas, l'avantage est d'obtenir une structure préfabriquée pour répondre aux besoins exacts de votre projet, plutôt que de modifier les exigences de votre projet juste pour répondre aux dimensions standard du bassin de capture. L'inconvénient est que les structures préfabriquées personnalisées peuvent coûter plus cher et nécessiter des délais plus longs. Comme vous pouvez le voir, il existe plusieurs facteurs qui influencent le coût d'une structure de drainage en béton personnalisé, mais une plage de coûts typique est de 750 $ à 1 100 $ le mètre cube de béton ...
Coût des banques de services publics standard, des trous d'homme électrique, des trous d'homme de communication et des trous de la main
Ajoutant une autre étape de complexité, nous examinerons les structures couramment utilisées pour la puissance, la puissance et la distribution des communications souterraines sur le marché "utilitaire sec". Les coûts typiques pour les coffres de services publics, les trous d'homme électrique, les trous d'homme de communication et les trous de main varient de 700 $ à 1 100 $ le mètre cube. Bien que ces structures puissent être très similaires aux structures de drainage préfabriquées standard, elles nécessitent souvent des articles plus intégrés pour accueillir les connexions aux tuyaux enterrés et pour aider à faciliter l'installation de fils électriques ou de communication. Ces articles intégrés peuvent inclure des ancres pour tirer des câbles, des terrains électriques, des coupleurs de conduite (appelés terminateurs), des inserts filetés coulés pour accepter les boulons de montage des équipements et un revêtement de sol pour aider à éloigner l'eau du carter de structure. Un autre coût important associé à ces structures de services publics est les couvertures d'accès ou les trappes. En raison de la nécessité d'un accès plus fréquent à ces structures, les trappes d'accès sont généralement en acier ou en aluminium galvanisé et nécessitent plus de caractéristiques de sécurité que les trous d'homme typiques des eaux pluviales. Ces trappes d'accès peuvent varier considérablement, la taille, les matériaux et les cotes de charge étant les principales différences de coûts. Ces écoutilles peuvent coûter de 300 $ à 1 500 $ par structure, les écoutilles étant plus petites à bas de gamme, 2 pieds par 2 pieds et 4 pieds par 8 pieds à l'extrémité supérieure de la plage de coûts.
Coût des structures utilitaires personnalisées
Comme pour les structures de drainage personnalisées, le coût des structures utilitaires en béton souterrain avec des tailles et des caractéristiques plus personnalisées peut varier. Certains facteurs communs qui affectent les coûts comprennent:
Type de système de contreventement et de navette utilisé pour prendre en charge les câbles.
La force de traction et les matériaux nécessaires pour tirer le fer.
Le puisard est configuré pour faciliter le pompage de la structure.
La profondeur de la banque de tuyaux nécessite une structure plus profonde et crée des pressions de terre et d'eau latérales plus élevées sur le coffre-fort.
Les conditions de chargement de trafic sont supérieures à des charges HS -20 plus élevées telles que l'équipement lourd, les avions, les chariots élévateurs lourds et les grues à roulement.
Exigences de renforcement pour les métaux non ferreux.
Exigences pour les dispositifs de mise à la terre intégrale aux coffres préfabriqués.
Revêtements extérieurs ou utilisation d'additifs pour sceller les micropores dans le béton en raison de contaminants dans le sol.
Bien sûr, ces différents facteurs affecteront considérablement le coût, mais la plage de coûts typique de ces structures utilitaires personnalisées est de 750 $ à 1 300 $ par mètre cube, plus les trappes d'accès décrites dans la section précédente ajoutent 300 $ à 1 500 $ par structure.
Coût de la Fondation de pavage en béton (fondation)
Les fondations en béton préfabriqué sont disponibles dans une variété de formes et de tailles, avec des coûts allant de 800 $ à 1 $, 000 par mètre cube de béton. En règle générale, ces fondations seront intégrées à des boulons en acier ou à l'ancrage galvanisés, qui ajouteront 50 $ supplémentaires à 300 $ au coût de chaque installation de fondation associée à la fondation. Le type d'acier, l'épaisseur de la plaque et le type d'ancrage et la taille ont tous un impact sur le coût de la plaque soudée coulée. En règle générale, ces plaques de soudage intégrées coûtent entre 50 $ et 150 $ chacune. La coulée des boulons d'ancrage peut varier considérablement en fonction du diamètre, de la longueur et du grade d'acier requis. En règle générale, les boulons d'ancrage coûtent entre 20 $ et 65 $ chacun, et les ancres généralement dispersées auront 4 à 6 de ces boulons d'ancrage par base de support. Les bases d'extension peuvent être disponibles en configurations et tailles sans fin. La plaque de base de la fondation peut être fabriquée en tailles rectangulaires ou rondes de toute épaisseur, tandis que la base surélevée de la fondation peut également être fabriquée en formes rondes ou rectangulaires à n'importe quelle hauteur nécessaire. Parfois, une conception nécessite plusieurs bases pour être sur la même plaque de semelle, qui peut être facilement accueillie dans une configuration préfabriquée. Une autre note importante est que si le projet a plusieurs bases étendues de la même taille, vous pouvez économiser considérablement le coût de la configuration de moule de coulée. Lors de la détermination de la disposition des fondations de la couchette pour votre projet, il est préférable de consulter votre préfet local pour déterminer l'option la plus économique.
Coût de carter en béton
Les puissages en béton coûtent généralement entre 750 $ et 1 200 $ par mètre cube. Les puissages en béton préfabriqué varient en taille de 2 pieds par 2 pieds par 2 pieds à de très grands puisard avec des dimensions de longueur et de largeur de 30 pieds ou plus. Souvent, ces puissants puissants peuvent être difficiles à préfabriquer en raison de défis de transport. Lorsque des dimensions plus petites en largeur ou en longueur sont supérieures à 16 pieds, les coûts d'expédition commencent à croître de façon exponentielle en raison des permis et escortes requis. Si le volume du puisard est plus important que la forme, le préfet peut souvent être incorporé dans la conception en créant une conception rectangulaire et en limitant la largeur intérieure du puisard à 10 pieds. En augmentant la longueur et la profondeur, le volume de puisard souhaité peut être atteint et vous bénéficiez de la réduction des coûts de transport (les coûts de transport sont discutés ci-dessous dans cet article). Les carreaux ont généralement plusieurs ouvertures d'accès à l'homme ainsi que les conduits d'évent et les ouvertures d'inspection. Selon le type de matériau (aluminium, acier, fonte) et la taille du passage, le coût se situe entre 300 $ et 1 500 $ par col. Les conduits de ventilation coûtent entre 40 $ et 100 $, selon la taille et le matériau. Un autre coût potentiel associé au carter d'huile peut être la muqueuse des murs intérieurs. Dans de nombreux cas, l'eau contenue dans le puisard peut contenir des produits chimiques abrasifs, nécessitant un revêtement de doublure pour être pulvérisé ou le matériau de la doublure est coulé intégralement dans la paroi en béton. Ces systèmes de doublure peuvent varier considérablement en fonction de l'application souhaitée, mais le coût d'une doublure intérieure peut varier de 20 $ à 60 $ par pied carré de surface.
Coût des tranchées personnalisées
Les tranchées en béton sont utilisées dans une variété d'applications, notamment la protection des lignes de services publics telles que l'eau ou l'air, les tuyaux chimiques, les lignes électriques et de communication, les lignes de transmission de puissance ou le transport des eaux pluviales. Nous divisons ces systèmes de fossés en deux catégories, des fossés utilitaires et des fossés de drainage, et vous fournissons une ventilation des coûts pour chaque catégorie. Les systèmes de tranchées sont généralement au prix des pieds linéaires, donc avant de plonger dans le coût par yard cube de béton, répondons à la question suivante que vous pourriez avoir. "Quelle épaisseur estimons-nous les murs et les planchers de la tranchée en béton?"
Coût des trenchs utilitaires
Les tranchées de services publics en béton pour la portion de la Fondation Trench coûtent généralement entre 800 $ et 1 100 $ par mètre cube. Le principal facteur qui affecte cette plage de coûts est le système utilisé pour sécuriser les supports ou les supports de tuyaux. Cela peut être aussi simple que de fournir des inserts filetés jetés dans le mur pour accepter les boulons. D'autres méthodes peuvent inclure la fourniture d'un système de support CAST, tel que UNISHING ou la fourniture de plaques de soudage en cas de fonte pour permettre des connexions soudées aux supports de tuyaux. Les matériaux vont de l'acier noir standard à l'acier inoxydable aux matériaux non métalliques tels que la fibre de verre. La longueur entre les supports de tuyau requise dépend généralement du type de matériau de tuyau utilisé et de la quantité de prise en charge requise. Nous voyons des systèmes de soutien allant de 5 pieds à 20 pieds entre les supports.
Coût de gouttige des eaux pluviales en béton
Une tranchée utilisée uniquement à des fins de transport en eau a moins de variables. Les gouttières en béton coûtent entre 750 $ et 1 100 $ par mètre cube de béton.
Les gouttières ont généralement un système de réseau en acier ou en fer pour permettre le ruissellement des eaux pluviales dans le système de gouttières. Encore une fois, les conditions de chargement et la largeur jouent un rôle important dans la détermination du coût final de ces systèmes de réseau. Le coût d'un système de réseau de gouttière varie de 100 $ à 800 $ par pied linéaire de tranchée, selon en grande partie de la largeur de la tranchée.
Coûts de livraison des structures préfabriquées
Alors maintenant que vous savez comment estimer avec précision le coût d'une structure préfabriquée ... Votre prochaine question est "Combien de plus devrai-je payer pour que ma structure en béton préfabriqué soit expédiée sur mon chantier? Nous sommes là pour vous aider à répondre à cette question, vous pouvez trouver des informations sur les meilleures pratiques pour expédier des produits préfabriqués ici.
Comme tout autre expédition, les frais de livraison sont fonction du poids et de la distance. Être capable d'utiliser la pleine capacité d'un camion à plat réduira le coût par yard cube de béton. En règle générale, un camion à plat peut transporter environ 46 livres 000, donc le remplissage du camion aussi près de cette capacité de charge est idéal. Les réglementations du ministère des Transports ne vous permettent pas d'ajouter des produits supplémentaires à votre camion lorsqu'il commence à dépasser sa limite de charge. Ces règles permettent le transport d'une seule structure qui dépasse la limite de charge, mais dans ce cas, permettre la charge engage des frais supplémentaires. Ces frais supplémentaires sont créés comme moyen de «taxer» des charges plus lourdes et de financer davantage de l'entretien des routes.
En supposant que la structure se trouve dans les paramètres d'expédition normaux, moins de 9 pieds de large et pèse moins de 46, 000}, vous paierez 100 $ à 100 $ par charge si vous êtes dans un rayon de mile 575-. Plus le chantier provient de l'usine de production, plus le coût est élevé. Les coûts de livraison varient de 100 $ à 200 $ la charge pour 850 à 1 125 miles. Lorsque vous parcourez plus de 200 miles, les coûts peuvent varier en fonction du marché du camionnage. Les courtiers du camionnage interétatique peuvent obtenir des taux de backhaul qui réduisent considérablement les coûts d'expédition.
Si votre cargaison est nettement inférieure à une charge à plateaux 18- typique, des camions et des remorques plus petits sont disponibles à un prix inférieur. Par exemple, si vous avez une structure 7, 000-, votre coût de livraison par charge dans un rayon de mile 450- sera d'environ 700 $ à 100 $.
Quelle est la taille des structures de béton préfabriquées et lourdes?
Une question que nous entendons souvent est "à quel point une structure en béton préfabriqué peut être grande et lourde et peut être en mesure de le transporter? Souvent, les gens sont surpris d'apprendre que nous pouvons transporter des structures qui sont plus de 200, 000 des livres et plus de 100 pieds de long. Oui, lorsque les coûts commencent à s'additionner de façon spectaculaire.
Transport supplémentaire
Les largeurs d'expédition standard qui ne nécessitent pas de permis sont de 8 pieds 6 pouces ou moins. Les structures plus larges de 8 pieds à 6 pouces mais pas plus larges que 12 pieds nécessitent un permis de trop (550 $ à 825 $). Les bâtiments plus larges que 12 pieds mais pas plus larges que 14 pieds nécessitent un permis et une escorte de la police (800 $ à 1 400 $). Les structures plus larges que 14 pieds mais pas plus de 16 pieds nécessitent un permis et deux escortes policières (1700 $ à 2 $, 000), et les produits plus larges que 16 pieds nécessitent un permis, une escorte et une coordination étroite avec le ministère des Transports, ce qui peut coûter plus de 2200 $.
transport super élevé
Semblable au plan de largeur, les camions avec une hauteur globale à partir du sol de 14 pieds ou moins sont considérés comme standard. Les expéditions de plus de 14 pieds de haut (y compris la hauteur des produits et des remorques) sont plus complexes et dépendent de l'itinéraire de l'usine de production vers le chantier pour déterminer le coût. Souvent, les charges plus hautes doivent être réinstallées pour éviter les ponts et peuvent nécessiter des escortes d'ascenseur pour soulever des lignes de puissance et de communication au cours de la puissance et de la communication pendant le transport. Heureusement, la plupart des structures en béton préfabriqué peuvent être conçues et décomposées en sections plus courtes pour éviter ces situations.
Fret en surpoids
Nous savons tous que le béton est lourd ... et fort. Cela fait partie de la raison pour laquelle c'est un si bon matériau de construction, mais cela peut poser des défis lorsqu'il s'agit de le transporter. Comme mentionné ci-dessus, un camion à plat typique a une capacité de charge d'environ 46 livres 000, selon le camion. Les structures individuelles qui sont plus lourdes que leur capacité de charge nécessiteront un permis en surpoids. Ce permis en surpoids varie mais peut coûter entre 300 $ et 350 $ pour des charges entre 46, 000 livres et 60, 000 livres. Le coût du permis augmentera à mesure que le poids continue d'augmenter, et il peut y avoir d'autres coûts qui entrent en jeu lorsque vous considérez d'autres facteurs tels que les itinéraires de livraison, la capacité de charge aux passages à niveau et le poids de chaque roue sur la remorque. Lorsque vous commencez à charger plus de 85, 000 livre, une remorque spécialisée avec des essieux supplémentaires est nécessaire pour gérer la charge. Lorsque vous dépassez 175, 000 livre, un équipement plus spécialisé est nécessaire pour gérer la cargaison, et les coûts supplémentaires peuvent aller de 5 $, 000 à 20 $, 000 par charge, en fonction de la longueur, de la largeur et de la hauteur.
Ces directives sont conçues pour vous aider à créer une estimation des coûts pour votre prochain projet de béton préfabriqué. Comme vous pouvez le voir, de nombreuses variables affectent le coût global, mais en travaillant avec un fabricant local lors de la conception de votre projet, vous pouvez éliminer les coûts inutiles et construire des fonctionnalités puissantes pour réduire les coûts d'installation sur place.
