1. Partie de conception
1.
Analyse des causes
Étant donné que les barres en acier sont denses et que l'espace est limité aux joints de colonne de faisceau, les barres principales de colonne, les étriers de colonne et les barres d'acier à faisceau s'étendent dans les joints dans quatre directions, provoquant des collisions de barres en acier et des couches complexes de barres d'acier. La séquence de levage déraisonnable et la coordination des processus provoquent le chaos de construction et une faible efficacité, affectant la période de construction de la structure.
Mesures correctives
(1) Établissez le BIM de conception du nœud pendant la conception et résolvez le problème de collision des barres d'acier si elle est trouvée, telle que la collision des barres principales des poutres en quatre directions et la collision des barres principales des poutres et les barres principales des colonnes.
(2) Établir le BIM de construction du nœud pendant la construction, vérifier le problème de collision de la barre d'acier, organiser le processus raisonnablement, raisonnablement entrelacer et coordonner les processus, effectuer raisonnablement les couches et démontrer la séquence de levage du nœud en fonction du processus raisonnable pour améliorer l'efficacité de la construction et réduire les déchets de période de construction.
(3) Soulevez le faisceau composite selon le graphique d'écoulement en couches.
Selon la démonstration de BIM, un tableau d'écoulement hiérarchique des nœuds de colonne de faisceau et des nœuds de faisceau primaire et secondaire a été établi, et le faisceau composite a été hissé et les étriers de la colonne ont été attachés dans l'ordre du graphique d'écoulement.
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2) Fissures de surface des composants préfabriqués
Analyse des causes:
(1) Aux ouvertures de porte et de fenêtre et autres emplacements, les côtes de renforcement n'ont pas été définies en fonction des spécifications des dessins de conception.
(2) Le renforcement n'a pas été effectué selon la conception avant le soulèvement et le transport
Mesures correctives:
(1) Aux ouvertures de porte et de fenêtre et autres emplacements, les côtes de renforcement ont été fixées en fonction des spécifications
(2) Avant le soulèvement et le transport, les composants doivent être renforcés en fonction des exigences de conception, et ils ne peuvent être levés et transportés qu'après avoir réussi l'inspection
3) Manque de langue et de rainure structurelles
Analyse des causes
Une partie des panneaux muraux des composants de la paroi extérieure n'a pas été augmentée 600 comme conçue, et aucune langue et rainure à couper le souffle n'a été laissée, ce qui a conduit à une fuite dans le mur extérieur. Les joints horizontaux des composants ont été conçus pour être de 20 mm, et les joints entre les cartes d'isolation étaient directement remplis de mortier de ciment. Sans mesures à couper l'eau, ils sont devenus des réservoirs d'eau indirects dans la couche de paroi extérieure, ce qui a directement conduit à des fuites.
Mesures correctives
(1) Le service de conception est strictement conçu par les spécifications. Prenez des mesures structurelles imperméables aux articulations.
(2) Effectuer la première inspection d'échantillon du dessin de conception.
4) La hauteur d'empilement à trois couches du pipeline sur la carte composite dépasse la hauteur de la couche post-casting
Analyse des causes
Le projet n'a pas fait de conception BIM au stade de conception, et il n'a pas fait de BIM de construction au stade de la construction. Aucune vérification de collision n'a été effectuée sur les pipelines électromécaniques et les barres d'acier, donc ce problème s'est produit
Mesures correctives
(1) BIM de conception complet au stade de conception et effectuer diverses vérifications de collision, y compris les barres en acier et les pipelines électromécaniques; BIM de construction complète au stade de construction et effectuez divers contrôles de collision.
(2) Les boîtes électromécaniques et électriques peuvent être pré-enterrées dans la carte composite préfabriquée, et le matériau du pipeline peut être changé en matériau PVC. Le nombre de couches d'empilement de pipeline à chaque emplacement ne doit pas dépasser 2 couches.
2. Partie de production d'usine
1) Déviation et déplacement pré-emballés
Analyse des causes
(1) La boîte à fil n'est pas fixée fermement et la boîte de fil se déplace pendant le déversement de béton ou les vibrations
(2) La vibration du béton touche la boîte à fil
Mesures correctives
(1) Le bas de la boîte de fil pré-emballée sur la surface supérieure du composant préfabriqué doit être pris en charge
(2) Lors du béton vibrant, il est strictement interdit de toucher la boîte en fil et le tube de fil pré-emballé
(3) L'écart de position de la ligne centrale du tube de fil pré-emballé et de la boîte électrique sur le plan du composant est de 2 0 mm, et la différence de hauteur est de 0 ~ 10 mm.
2) porosité et rugosité à la surface des composants préfabriqués
Analyse des causes
(1) L'utilisation d'agents de libération à base de graisse conduit à la formation de pores dans les zones riches en graisse après le déversement de béton
(2) La base de moisissure n'est pas nettoyée correctement. Une fois l'agent de libération appliqué, les zones convexes se forment facilement sur la surface de la base de moisissure. Une fois le béton versé et durci, les pores se forment facilement
(3) le béton n'est pas densément vibré
Mesures correctives
(1) utiliser des agents de libération à base d'eau ou à base d'huile au lieu de la graisse;
(2) Avant d'appliquer l'agent de libération, la base de moisissure doit être nettoyée et un tremplin est utilisé pour le processus de liaison et de pré-incliné en acier. Marcher sur la base de moisissure recouverte d'un agent de libération n'est pas autorisé;
(3) Les travailleurs reçoivent des instructions techniques sur les vibrations du béton et le processus de vibration est supervisé pendant une semaine.
3) Omission des pipelines et écarts de composants préfabriqués avec des réservations sur place
Il a été constaté que certains tuyaux intégrés de composants préfabriqués étaient manquants ou compensés, ce qui a causé des problèmes tels que la nécessité de couper les rainures dans les composants préfabriqués pendant l'installation sur place, ce qui a facilement endommagé les composants préfabriqués.
Analyse des causes
(1) omission des tuyaux intégrés pendant le traitement des composants;
(2) L'installation du pipeline n'a pas été effectuée en fonction des dessins.
Mesures correctives
Une fois les composants approfondis, les dessins sont examinés et remis, et les parties de conception, de construction et de production confirment.
Pour renforcer la gestion de la qualité d'usine, les pipelines intégrés doivent être construits en fonction des dessins, et aucune omission n'est autorisée. Renforcer les inspections avant de verser du béton. Mettre en place des représentants sur place d'usine pour comprendre l'état de production des composants.
4) Le renforcement principal n'est pas à l'intérieur des étriers
Le problème du renforcement principal du mur au nœud qui n'est pas à l'intérieur des étriers représente un danger caché pour la sécurité de la structure.
Analyse des causes
(1) le renforcement principal est compensé;
(2) L'usine de préfabrication se réserve une longueur d'étrier insuffisante.
Mesures correctives
(1) prendre des mesures correctives correspondantes;
(2) renforcer la gestion de la construction sur place pour éviter la survenue de décalage de la barre d'acier;
(3) Feedback sur les informations à l'usine de traitement rapidement et repenser la longueur d'extension d'étrier pour éviter que des problèmes similaires ne se reproduisent.
3. Pièce de construction de l'assemblage
1) Inspection et empilement des composants préfabriqués sur place
Les composants préfabriqués sont empilés au hasard sur place, et les rangées supérieures et inférieures de blocs de bois ne sont pas en ligne droite, ce qui est très facile à provoquer des fissures
Mesures de correction
Lorsque les composants préfabriqués sont empilés, d'abord, le site d'empilement doit être relativement plat. Si le site est inégal, les coussinets doivent être ajustés pour s'assurer que les coussinets inférieurs sont sur le même plan et que les composants préfabriqués inférieurs sont placés à plat et uniformément; Deuxièmement, le nombre de couches de panneaux composites ne doit pas dépasser 5; Troisièmement, il doit y avoir des coussinets entre les panneaux, et les coussinets verticaux doivent être en ligne droite, et tous les coussinets doivent répondre aux exigences des spécifications.
2) Conception déraisonnable de la position du point de levage
Pendant le processus de levage sur place, des fissures évidentes ont été générées et les composants préfabriqués ont été endommagés.
Analyse des causes
(1) La conception du composant préfabriqué lui-même était déraisonnable;
(2) La conception du point de levage était déraisonnable.
Mesures correctives
(1) analyser et calculer la position du point de levage lors de la conception du composant pour assurer la sécurité du levage et la rationalité du point de levage;
(2) Renvoyez les composants avec des points de levage manquants ou des conceptions de points de levage déraisonnables à l'usine pour le traitement.
3) Déviation de levage du panneau mural préfabriqué
L'écart des murs préfabriqués est un problème grave, ce qui affecte sérieusement la qualité du projet.
Analyse des causes
(1) la ligne de contrôle n'a pas été strictement suivie lors de l'installation du mur, entraînant la déviation du mur après sa place;
(2) Il y a certains problèmes de qualité avec les composants eux-mêmes, et l'épaisseur est incohérente.
Mesures correctives
(1) Faites un bon travail de positionnement et de définition des lignes et corrigez la position du mur
(2) L'unité de construction renforce la gestion de la construction sur place pour éviter des problèmes similaires
(3) L'unité de supervision renforce l'inspection et la supervision sur place
4) Les barres d'acier saillantes sont entrées en collision avec les barres d'acier horizontales de la poutre et de la paroi pendant le histin de la dalle composite
Analyse des causes
Pendant le processus de levage et d'installation, les barres en acier saillante de la dalle composite sont entrées en collision avec les barres principales supérieures du faisceau et les barres horizontales du mur, provoquant le déplacement du faisceau et des barres murales et des dommages locaux au béton de la dalle composite.
Mesures correctives
(1) Établir le BIM de construction pendant la conception pour trouver le problème de la collision de la barre en acier et la solution, comme les étriers du faisceau, peut être conçu comme des étriers ouverts, et les barres principales supérieures du faisceau peuvent être attachées et installées plus tard.
(2) Établir la construction du BIM pendant la construction pour démontrer des procédures raisonnables, déterminer la séquence de construction en couches et les procédures de construction correctes et refléter les caractéristiques de construction des bâtiments préfabriqués. Par exemple, les barres en acier de la poutre sont attachées après que la dalle composite est hissée et les barres horizontales supérieures de la paroi sont attachées après que la dalle composite soit hissée.
5) Les composants préfabriqués ne sont pas densément jets
Analyse des causes
(1) Configuration du matériau de jointoiement irrationnel;
(2) Séchage des manches;
(3) Les tuyaux de jointoiement ne sont pas lisses et les joints ne sont pas denses, entraînant des fuites;
(4) Les opérateurs sont imprudents et ne pourraient pas remplir le jointoiement, et les ordures ne sont pas nettoyées.
Mesures correctives
(1) suivre strictement la proportion et la séquence de décharge du matériau dans les instructions de préparation, et contrôler la méthode de mélange et le temps de mélange en fonction des instructions;
(2) Avant de hisser les composants, vérifiez soigneusement si les tuyaux et les articulations du jointoiement sont sans obstruction. Une petite quantité d'eau peut être saupoudrée de manière appropriée sur les trous de jointoiement une demi-heure avant le jointoiement pour les humidifier, mais aucune eau ne devrait s'accumuler;
(3) lors de l'utilisation d'une machine à coulis de pression, les trous de jointoiement dans un composant doivent être remplis en continu en même temps, et la surface des trous de jointoiement doit être compactée et lissée avant le réglage du matériau de jointoiement;
(4) Une fois le matériau de jointoiement mélangé, assurez-vous que le matériau est utilisé dans les 30 minutes;
(5) Renforcer la formation et la gestion de l'opérateur pour améliorer la conscience du personnel de construction à la qualité de la construction.
6) Déplacement des barres de renforcement dans les composants préfabriqués
Analyse des causes
(1) les barres d'armature verticales n'étaient pas limitées et fixées avant de verser le béton de plancher;
(2) La déversement et la vibration du béton de sol ont provoqué le déplacement des barres d'armature verticale.
Mesures correctives
(1) Utiliser les appareils de positionnement du renforcement pour limiter la position en fonction du numéro de composant et utiliser les barres de support pour soutenir le cadre de renforcement de manière appropriée pour garantir la position précise des barres de renforcement;
(2) Une fois le déversement de béton terminé, la position centrale des barres d'armature des composants de colonne de mur réservée sur le site doit être vérifiée en fonction de la disposition du plan de renforcement et de la ligne de bord ou de la ligne de commande du composant sur place. Pour les barres de renforcement avec une déviation de position centrale de plus de 10 mm, des corrections appropriées doivent être apportées en fonction des dessins.
7) Problèmes de connexion de la barre d'acier
Les connexions à barres en acier aux nœuds coulées sur place ont des problèmes tels que les joints de manche qui ne sont pas resserrés, les joints de repos étant superficiels et les barres d'acier gravement pliées, ce qui représente un danger caché pour la sécurité structurelle.
Analyse des causes
(1) les travailleurs ne fonctionnaient pas correctement lors de la connexion des manchons en acier;
(2) La supervision et la gestion sur place n'étaient pas en place.
Mesures correctives
(1) renforcer les mesures de protection des joints de manches en acier pendant la plate-forme en béton pour éviter les débris sur eux;
(2) les travailleurs doivent prendre des mesures telles que le nettoyage et le pétrole lors de la connexion des barres en acier pour garantir que la qualité des connexions à manches répond aux exigences des spécifications;
(3) Le personnel de gestion doit renforcer la gestion sur place et renforcer les inspections de chaque connexion sur les manches, les superviseurs devraient faire un bon travail de supervision sur place, et le service d'ingénierie doit effectuer une réinspection minutieuse et rectifier rapidement les problèmes.
8) Fissures dans la dalle composite
Analyse des causes
(1) la dalle composite n'a pas été maintenue depuis assez longtemps et n'a pas encore atteint la résistance requise;
(2) Le support n'est pas réglé selon les réglementations, entraînant des fissures dans la dalle composite.
Mesures correctives
(1) La position de support sous la dalle composite doit être déterminée par calcul;
(2) L'unité de construction est nécessaire pour remplacer la dalle composite par une dalle qualifiée. Compte tenu des progrès sur place, un plan de réparation spécial peut être soumis au superviseur et à la fête A pour approbation avant la rectification;
(3) L'unité de construction est nécessaire pour renforcer la gestion sur place. La dalle composite doit atteindre 100% de sa résistance avant de pouvoir être démantelé et hissé. Le superviseur est nécessaire pour renforcer l'inspection et la supervision sur place.
9) Les nœuds ne sont pas jetés en place
Analyse des causes
(1) La coulée en béton de la zone de nœud coulée renforcée dans la composante de bord n'est pas en place, ce qui présente un risque de qualité. Suivre les méthodes de traitement conventionnelles et les mesures préventives;
(2) Les nœuds coulés sur place ne sont pas denses et ont des trous de chien, ce qui affecte la sécurité de la structure. Suivez les méthodes de traitement conventionnelles et les mesures préventives.
Mesures correctives
Contrôlez strictement l'effondrement du béton, du sable et du gravel, les vibrations du béton et les travaux d'entretien, en se concentrant en particulier sur le suivi et la supervision des zones concentrées des tuyaux et des tuyaux en filonités ondulés (boîtes).
10) Fuite à l'ouverture
Analyse des causes
Réglage irrationnel de l'échafaudage en porte-à-faux, manipulation inadéquate de la position des joints de tuyaux de fil, fuite causée par un réglage inapproprié des trous d'échafaudage et des trous à vis et des trous de vis lâches des trous d'échafaudage et des trous à vis, provoquant une fuite.
Mesures correctives
Le plan d'échafaudage en porte-à-faux sur le chantier de construction doit être déterminé en conjonction avec le service de conception, et la position de l'échafaudage en porte-à-faux doit être déterminée à l'avance. Les barres en acier longitudinal doivent être évitées lors de la conception de conversion. Un plan de construction spécial doit être formulé pour le bouchage des trous d'échafaudage en porte-à-faux, des joints de tuyaux de fil et des trous à vis à travers le chantier de construction. Ils doivent être nettoyés et humidifiés avec de l'eau avant de se brancher. Le mortier de ciment dur (en béton) sèche doit être utilisé pour le bouchage et les agents de micro-expansion doivent être ajoutés proportionnels pour remplir les trous en couches. L'épaisseur de bouchage des trous d'échafaudage en porte-à-faux est la même que l'épaisseur de la paroi. Après séchage, deux couches de peinture à base de ciment JS doivent être appliquées. L'inspecteur de qualité effectue une acceptation particulière pour chaque façade et chaque couche.
11) Le tuyau électrique est bloqué
Analyse des causes
Conception déraisonnable des boulons enfouis, omissions sur place et utilisation à grande échelle des boulons d'expansion car les substituts conduisent à des tuyaux électriques bloqués.
Mesures correctives
(1) Le service de conception fournit le chantier de construction le schéma de positionnement des boulons intégrés en fonction du modèle 3D de conception et de la longueur et de l'angle du support incliné; Dans le même temps, vérifiez s'il collisionne avec le tuyau de fil et la boîte à fil pendant le processus de construction et fournissez des diagrammes de modification dans le temps;
(2) l'inspecteur de qualité sur place effectue des inspections basées sur le diagramme de positionnement du boulon intégré, notamment: si la position est correcte et fixe, qu'elle soit omise, la longueur exposée du fil et sa protection; S'il est constaté qu'il entre en collision avec le tuyau de fil et la boîte à fil de fil intégré, contactez la personne technique du projet en charge ou le service de conception à temps pour faire des suggestions de modification.
12) Le jointoiement à manches verticales n'est pas dense et pleine.
Analyse des causes
Les bulles dans la cavité de connexion ne sont pas complètement éliminées, le matériau de jointoiement n'est pas laissé pendant longtemps, les bulles ne sont pas complètement retirées, le niveau liquide tombe après les arrêts du jointoiement, ce qui entraîne le fait que le jointoiement n'est pas dense, la pression de jointoiement ne suffit pas.
Mesures correctives
(1) un seul trou d'échappement à la cavité de connexion entre la colonne et le mur, qui est 150 mm plus haut que le trou de jointoiement du manchon en acier, est réglé pour s'assurer qu'il y a une réapprovisionnement en suspension lorsque le matériau de jointoiement dans le manchon est retourné;
(2) Une fois que le matériau de jointoiement a été agité uniformément, il doit être laissé pour représenter environ 2-3 des minutes pour permettre aux bulles de la suspension d'être déchargées naturellement avant utilisation;
(3) La cavité de connexion doit être étroitement scellée de tous les côtés, et la pression doit être maintenue pendant 30 secondes après que tous les trous de jointoiement et de drainage soient bloqués.
13) Mesures de réparation pour l'échec de l'échec de l'écoulement des articulations individuelles du jointoiement des manches ou du jointoiement pour être dense
Analyse des causes
La cavité de connexion n'est pas étroitement fermée ou les bulles de la cavité de connexion et du jointoiement ne sont pas complètement retirées.
Mesures correctives
(1) dans les 30 minutes suivant le mélange du jointoiement avec de l'eau, ouvrir tous les trous bloqués et remplir les trous de jointoiement;
(2) Lorsque le mélange de jointoiement a cessé de couler, percez les trous dans les trous de jointoiement pour le remplissage. Cela doit être combiné avec le jointoiement à pression capillaire: utilisez une bouteille en plastique et un tuyau en plastique avec un diamètre de 8 mm pour remplir le jointoiement à travers le trou de jointoiement à manches (trou de forage de 12 mm). Le tuyau doit être étendu à l'extrémité la plus intérieure du trou. Au fur et à mesure que le matériau du jointoiement s'écoule, retirez lentement le tuyau pour retirer l'air.
