Dans le moteur à aimant permanent aux terres rares, une partie de l'acier magnétique est arrondie avec des carreaux, d'autres sont des carrés directement utilisés et les deux sont différents. Quels sont les avantages et les inconvénients de l'acier magnétique en forme de dalle et de l'acier magnétique rectangulaire?
Ce qui suit est un partage complet du réseau de finition Caricie Magnet Xiaofu, j'espère pouvoir vous aider.
L'image suivante montre l'acier à aimant carré pour le moteur (acier magnétique rectangulaire)
1. L'acier magnétique de type tuile est utilisé pour le montage en surface et l'acier magnétique rectangulaire est utilisé pour les encastrés. Un moteur à courant continu sans balai à aimant permanent nécessite une forme d'onde carrée et la forme d'onde de densité magnétique à entrefer en acier magnétique intégrée est plus proche d'une onde carrée.
2. L'entrefer de l'acier magnétique de type de dalle est uniforme, la dalle magnétique rectangulaire est fixée et l'entrefer n'est pas uniforme.
3. Même s'il s'agit d'un acier magnétique rectangulaire, la géométrie des différents pôles magnétiques est différente, en particulier le type intégré est plus compliqué.
PS: À l’heure actuelle, l’acier à aimants carrés est principalement utilisé pour le moteur du scooter, le moteur de la voiture en torsion et, bien sûr, il est possible de recourir à d’autres moteurs, qui sont liés à la conception spécifique du client.
