Projet de pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et technologie du béton préfabriqué
Le projet Hong Kong Link Road, qui fait partie du gigantesque projet Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, comprend la conception et la construction d'un viaduc long de 9,4 km allant de la frontière entre Hong Kong et Scenic Hill, sur l'aéroport de l'île. chaussées sur les eaux profondes.
Premier pont à Hong Kong conçu avec une structure de pont en béton préfabriqué, le projet posait de nombreux problèmes critiques, notamment des conditions marines extrêmes, des conditions de navigation complexes, un accès restreint à la terre, des restrictions de la hauteur des aéroports, une surveillance stricte des dauphins, une tête de rocher niveaux, la nécessité de fournir du béton préfabriqué en utilisant une centrale à béton flottante et la logistique du transport de camions en béton préfabriqué sur des barges Ro-Ro.
La centrale à béton flottante, une première à Hong Kong, facilite la production marine et réduit considérablement le trafic maritime et terrestre, ce qui minimise la pollution atmosphérique et sonore.
Dans un souci de durabilité, le projet adhère à des politiques environnementales strictes concernant la qualité de l'air, la qualité de l'eau, la qualité des sédiments, l'écologie, la pêche, le patrimoine culturel, la gestion des déchets et les effets du bruit.
Dragages Hong Kong a joué un rôle clé dans le développement de l'île aéroportuaire de Hong Kong. Ce pont est notre huitième projet connecté à l'aéroport.
